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2004年05月23日

HOレイアウト：道床

少しずつ進めているHOレイアウトですが、道床の貼付けがだいたい終わりました。道床には、ウッドランドシーニクス社の「HO Track Bed」を使っています。箱にも「Revolutionary」と書かれていますが、素材がラバーでできていて多少ならば圧縮が効くので、ポイント部分の張り合わせ工作は楽にできると思いました。一箱２４フィートと書かれているのを４箱半くらい使いましたので、総線路延長は３０mくらいということになるでしょうか。

トラックベッドは一つの業者から一度に買ったのですが、箱ごとに微妙に厚さが違いました。また、カーブでは半分に切断して沿わせるように切れ目が入っているのですが、これが表から入っているものと、裏から入っているものがありました。また、この切れ目がちょうど真ん中には入っていなくて、１mmくらい中心から外れたところに入っているロールもありました。結構大雑把かもしれません。実用上は困らないようですけれど。

工作を始めてから水野良太郎氏の本を読んでいたら、「スポンジ道床を使ったら１０年くらいで風化してぼろぼろになった」と書かれているのを見て、若干不安が。次はレールを敷きますので、注文したポイントが届くのを待っています。

投稿者 taknom : 2004年05月23日 18:07 [アメリカ型HOとDCC]

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コメント (コメント数：4)

taknomさん、こんにちは。
いよいよ線路敷設ですネェ。楽しみです。

スポンジ道床の劣化の件ですが、以前のPeco製はポロポロに崩れてしまい、目も当てられない状態になってしまいますが、W/S社のはラバーですから酷い劣化は無いと思います。どの位前から発売されていた製品なのかは勉強不足でわかりませんが、この製品が劣化した「話」は知りません。ただスパイクは効きませんからレールの敷設は接着ですね。

高さが微妙に違う製品は、カントを意識してカーブの部分に使うと効果的です。私もメーカー違いで厚みが違う道床をカーブで上手く組み合わせてカントを作っていた実例を見た事があります。「なるほど～」と感心しました。

投稿者 みのる : 2004年05月24日 15:49

みのるさん、コメントありがとうございます。
そうですか、ぼろぼろになるのはこの製品の話ではなかったんですね。安心しました。情報をありがとうございました。

なるほど、厚みの違うものを使って、いろいろと工夫できるんですね。

投稿者 taknom : 2004年05月24日 20:45

ＭＲ誌に少し前まで連載されていた、lain Rice氏のProto:87のレイアウトセクションの製作記事では、これを敷いた上に線路をハンドスパイクしてますね。よく波打たずに敷けるものです(゜o゜)

投稿者 青野 : 2004年05月25日 18:27

斜め読みしていたのですが、いま読み返してみたら確かにそうでした。枕木を敷いていますから、これが支えになっているんでしょうか。材質は、スポンジよりは固めですけれどね。

投稿者 taknom : 2004年05月25日 20:17

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