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2005年09月25日
On30 １４フィート・ボックスカー 組立て中（１）
ふと思い立って、以前買ってしまい込んだままになっていた Chivers Finelines（International Hobbies のブランドでも出ています）の Peaked Roof Logging Boxcar を作りました。私は英国の模型屋 NGTrains から買いましたが、国内のナローガレージで扱うようになりましたね。
以前作った Way Car はそのままだと軽すぎて走行もふらふらしていたので、内部に30gのウエイトを入れてみました。これで全重量は80gとなり、手に持つとずっしりした感じになりました。走らせてみても安定しているようです。
14フィートの小さな貨車ですが、On30で模型にすると手に持つのにちょうどいい大きさです。リリースが予定されている、20フィートの貨車キットも楽しみです。
投稿者 taknom : 2005年09月25日 18:07
[On30の話題]
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http://modelrr.net/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/2987
taknomさん今晩は。バリバリ作られていますね。貨車の重さが書かれているので思わず書き込みを。
ご存知かも知れませんが、NMRAに車体の重量に関する推奨があります。RP-20.1というものです。ここには、各ゲージの推奨車両重量の計算方法が載っています。残念ながらOn30は掲載されていないのですが、たとえばOn3では
車体重量（オンス）＝1.5＋0.75ｘ（車体の実測長（インチ））
またHO（Sn3も同じです）では、
車体重量（オンス）＝１＋0.5ｘ（車体の実測長（インチ））
となっています。
taknomさんの作例で計算すれば、On3の推奨では4.13オンス＝116.7g、HOの推奨では2.75オンス＝77.83gということになります。
ということは、80gというのはHO推奨で見ればぴったりということになります。
ちなみにRP-20.1は、
http://www.nmra.org/standards/rp-20_1.html
で見られます。
余計なお世話でした。
投稿者 Little Yoshi : 2005年09月25日 19:34
Little Yoshi さん、コメントありがとうございます。ドンキーエンジンの進行もブログで拝見しています。
NMRA の重量規定は読んだ事がありましたが、On3 は別の規格なんですね。116gはずいぶん重い感じがしますが、車両の背が高い分重めなのでしょうか。
On30 も HO ではなくて On3 の規格に近い方がいいかもしれませんね。80g はちょっと軽すぎたかもしれません。
投稿者 taknom : 2005年09月25日 21:35
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taknomさん今晩は。バリバリ作られていますね。貨車の重さが書かれているので思わず書き込みを。
ご存知かも知れませんが、NMRAに車体の重量に関する推奨があります。RP-20.1というものです。ここには、各ゲージの推奨車両重量の計算方法が載っています。残念ながらOn30は掲載されていないのですが、たとえばOn3では
車体重量（オンス）＝1.5＋0.75ｘ（車体の実測長（インチ））
またHO（Sn3も同じです）では、
車体重量（オンス）＝１＋0.5ｘ（車体の実測長（インチ））
となっています。
taknomさんの作例で計算すれば、On3の推奨では4.13オンス＝116.7g、HOの推奨では2.75オンス＝77.83gということになります。
ということは、80gというのはHO推奨で見ればぴったりということになります。
ちなみにRP-20.1は、
http://www.nmra.org/standards/rp-20_1.html
で見られます。
余計なお世話でした。
投稿者 Little Yoshi : 2005年09月25日 19:34
Little Yoshi さん、コメントありがとうございます。ドンキーエンジンの進行もブログで拝見しています。
NMRA の重量規定は読んだ事がありましたが、On3 は別の規格なんですね。116gはずいぶん重い感じがしますが、車両の背が高い分重めなのでしょうか。
On30 も HO ではなくて On3 の規格に近い方がいいかもしれませんね。80g はちょっと軽すぎたかもしれません。
投稿者 taknom![[TypeKey Profile Page]](http://modelrr.net/nav-commenters.gif)
: 2005年09月25日 21:35