ガッタンゴットン鉄道模型

　関節型機関車のサウンドで気になるのは前後のエンジンの排気音が同じことです。音源がひとつなので、カムを前後につけても結局はあまり効果がないのです。
　実際の排気音は前後で異なります。（排気管の長さが違うからでしょう。）
　さりとて音源を二つつけるのも気が引けます。今度のツナミの音はどうなっているのでしょうか。単音源だったらがっかりです。

taknomさん、こんにちは。
今度のツナミは良さそうですね。16ビット・データバスの採用で、単純に考えても処理速度は従来の2倍になりますし、8ビットでは実現できない高機能がツナミには付加されています。
今後、他のデコーダーも16ビットに移行すると思いますが、メーカーによってどのような機能が付加されるのか楽しみなところです。
ツナミは単音源のようでモノラルスピーカー接続ですが、ダブル音源にしてくれればステレオサウンドや関節型機関車などにも対応できると思いますが、コストの問題がありますね。

Tad さん、
キャブフォワード用のデコーダーはどうなんでしょうね。元記事にはエアーポンプのことは書いてありますが、それ以上の情報はありません。

N. G. さん、
ツナミは、老舗の SoundTraxx がリリースした新しいデコーダーですから、注目を集めていますよね。どれくらい性能が上がったのか、実際使った人の話が出てくるのが楽しみです。私も、そろそろ１個注文してみようと思っています。

一ヶ月近く待たされましたがTsunami昨日入手しました。蒸気用サウンドデコーダとしてはやっぱりピカイチかも知れません。まだテストベンチでしか動かしていませんがそれでも結構面白いです。関節型用のサウンドはAutoシンクロのみですが前後のスリップ率を3段階変えることができ微妙に位相がずれていく様子を楽しめます。リパーブ（残響効果）もなかなかGoodです。小生はLenzを使用していますが、ブースター無しでCV値の書き換えはできました。

Little Yoshi さん、
コメントありがとうございます。Tsunami は、ピカイチですか！待たされただけのことはありましたね。私はまだ頼んでいないのですが、面白そうですね。

taknomさん、おはようございます。
何をもってピカイチと言うかですね。コアレスまで駆動できるモータドライブ機能・サウンドの種類という点ではLoksoundとそう変わらないのですが「音の艶」が優れているように思えます。また価格も魅力ですね。ただ、サウンドの書き換えが出来ない点はLoksoundのような遊びができないので残念です。

なるほど、LokSound と比較できるくらいの性能を持っているということですね。特徴を生かして、目的のサウンドデコーダーを選べますね。

QSI はメーカーと組んでロコに搭載済みのデコーダーばかりですが、この市場にも参入してくる様子もありますし、こちらも楽しみです。